Verkeersbord F23b voor het nummer van een autosnelweg

Intro

Het verkeersbord SB250 F23b wordt gebruikt om het nummer van een autosnelweg aan te duiden. Het bord helpt bestuurders om snel te herkennen op welke snelweg ze rijden of welke autosnelweg ze moeten volgen. Dat is vooral belangrijk op drukke trajecten, bij aansluitingen, knooppunten, op- en afritten of plaatsen waar meerdere routes samenkomen.

Een duidelijk autosnelwegnummer ondersteunt de bewegwijzering en vermindert twijfel bij bestuurders. Zeker bij doorgaand verkeer, vrachtverkeer, hulpdiensten en buitenlandse bestuurders is een herkenbare routeaanduiding belangrijk. Het F23b-bord geeft die informatie compact en duidelijk weer.

Wanneer gebruiken

Gebruik het verkeersbord F23b langs autosnelwegen en op locaties waar het snelwegnummer zichtbaar moet worden bevestigd. Dat kan bij opritten, na invoegstroken, vóór knooppunten, aan afritten of op plaatsen waar een autosnelweg overgaat in een ander traject.

Het bord is ook nuttig als bevestigingsbord na een aansluiting. Bestuurders zien dan dat ze zich op de juiste autosnelweg bevinden of dat ze de juiste richting blijven volgen. Bij complexe verkeerssituaties helpt de combinatie van autosnelwegnummers, richtingborden en rijstrookinformatie om de routekeuze duidelijk te maken.

Voor professionele bewegwijzering wordt dit bord vaak gebruikt samen met grotere wegwijzers, portiekborden, rijstrookpijlen en afritinformatie.

Formaatadvies

De maatkeuze hangt af van de plaatsing, snelheid en leesafstand. 450x300 mm kan gebruikt worden op compactere locaties, technische toepassingen of plaatsen waar het bord als aanvullende routeaanduiding dient.

600x400 mm is een praktische maat voor veel toepassingen langs aansluitingen, op- en afritten of gewone routebevestiging. Het bord blijft goed leesbaar zonder onnodig veel plaats in te nemen.

900x600 mm is geschikt voor drukke snelwegomgevingen, bredere wegprofielen of locaties waar bestuurders het autosnelwegnummer al van verder moeten kunnen herkennen. Bij hogere snelheid is extra leesbaarheid belangrijk, omdat bestuurders minder tijd hebben om informatie te verwerken.

Reflectieadvies

Bij autosnelwegbewegwijzering is reflectie erg belangrijk. Het bord moet zichtbaar blijven bij hoge snelheid, duisternis, regen, nevel en wisselende lichtomstandigheden. Klasse 2 is de courante keuze voor officiële verkeerssignalisatie.

Klasse 3 is aangewezen wanneer maximale zichtbaarheid gewenst is. Dat kan nuttig zijn op donkere autosnelwegtrajecten, bij drukke knooppunten, in zones met veel omgevingslicht of op plaatsen waar het bord van grotere afstand gelezen moet worden.

Kies de reflectieklasse altijd in functie van de omgeving. Een autosnelwegnummer moet snel herkenbaar zijn, zonder dat bestuurders lang moeten zoeken tussen andere borden of rijstrookinformatie.

Praktische uitvoering

Het bord is uitgevoerd in gepoedercoat aluminium met een dubbel omgeplooide rand. Die uitvoering geeft extra stevigheid en is geschikt voor langdurige buitenplaatsing langs wegen met veel verkeer en windbelasting.

De voorzijde is volledig reflecterend en afgewerkt met anti-graffiti laminaat. Daardoor blijft het snelwegnummer leesbaar bij slecht weer, vuil of intensief buitengebruik. De achterzijde in RAL7043 verkeersgrijs zorgt voor een uniforme afwerking in het straatbeeld.

Let bij plaatsing op een vrije zichtlijn. Het bord mag niet wegvallen achter vangrails, portieken, verlichtingsmasten, richtingborden, werfsignalisatie of begroeiing. Bij autosnelwegen is tijdige herkenning extra belangrijk.